Le vérin hydraulique est de petite taille et léger, donc la force d’inertie est faible. En cas de surcharge soudaine ou d’arrêt, aucun impact important ne se produit. Il peut ajuster automatiquement la vitesse de traction de manière fluide dans une plage donnée et permettre une régulation de vitesse. Le changement de direction est simple, et la conversion entre la rotation du mécanisme de travail et le mouvement linéaire alternatif peut être effectuée plus facilement sans modifier le sens de rotation du moteur. La pompe hydraulique et le moteur hydraulique sont reliés par des conduites d’huile et ne sont pas fortement contraints dans leur disposition spatiale. Comme l’huile est utilisée comme fluide de travail, les surfaces en mouvement relatif des composants peuvent être auto-lubrifiées, avec une usure faible et une longue durée de vie. Il faut vérifier le système hydraulique chaque jour, y compris le fonctionnement du moteur, de la pompe hydraulique, et la réactivité de chaque électrovanne, etc. En cas d’anomalie, il faut intervenir immédiatement. Sinon, le fonctionnement est interdit. Concernant la détermination de la vitesse de sortie de l’équipement électrique, lorsqu’il n’y a pas d’exigences strictes concernant le temps d’ouverture et de fermeture de la vanne, il est préférable de choisir une vitesse plus lente.

En effet, une vitesse inutilement plus rapide nécessite une puissance moteur plus élevée pour le même couple, ce qui entraîne un gaspillage d’énergie, une augmentation du coût du projet, et un encombrement inutile de l’équipement électrique à plusieurs niveaux. Actuellement, les équipements électriques développés en Chine comportent peu de spécifications moteur (généralement 2 à 3 par taille de châssis), et la plage de rapports de réduction des engrenages et des vis sans fin dans la transmission principale est limitée, donc les sous-niveaux de couple et de vitesse par châssis sont peu nombreux. Si la force axiale de la vanne est supportée par l’équipement électrique (c’est-à-dire que l’écrou de la tige de vanne est intégré à l’équipement), la poussée de l’équipement ne doit pas dépasser la valeur autorisée. L’analyse des problèmes du système de transmission hydraulique selon le schéma de principe permet de localiser les composants défectueux, d’identifier les causes et de proposer des solutions. Cette méthode d’analyse du schéma est aujourd’hui très répandue chez les ingénieurs et techniciens. Elle requiert une base de connaissances en hydraulique, la capacité à lire un schéma hydraulique, et à comprendre le nom, la fonction, le principe, la structure et les performances des composants représentés par les symboles graphiques. Avec cette base, il devient facile d’analyser et de diagnostiquer les pannes à l’aide du tableau de cycles d’action. Ainsi, maîtriser les bases de l’hydraulique et comprendre les schémas hydrauliques sont des outils très puissants pour le diagnostic et la résolution des pannes, et constituent également la base des autres méthodes d’analyse de défaillance. Ces connaissances doivent être assimilées avec soin.