Vérin hydraulique de direction pour grue montée sur camion

Fonction :

Actionner la rotation de la flèche : Le vérin d’orientation, alimenté par l’énergie hydraulique du système hydraulique, permet de faire pivoter la flèche de la grue. Ce mouvement de rotation permet à la grue sur camion d’effectuer des opérations dans toutes les directions sur le plan horizontal, répondant ainsi aux besoins de levage selon différents angles et orientations.


Avantages du produit et fonctions supplémentaires disponibles :

Fonction d’amortissement : Lorsque la flèche de la grue atteint sa position limite, le vérin d’orientation peut offrir une fonction d’amortissement, ralentissant le mouvement de la flèche pour l’arrêter en douceur. Cette fonction permet de réduire les chocs et les vibrations causés par un arrêt brusque en fin de course, protégeant ainsi l’équipement et améliorant le confort d’utilisation pour l’opérateur.

Diamètre du alésage :
Φ63mm-Φ125mm
Course :
300mm-1500mm
Pression de travail :
30MPa
Type de connexion :
Bride, rainure
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Présentation

Un vérin de direction hydraulique pour grue montée sur camion joue un rôle essentiel pour assurer un contrôle précis et une maniabilité optimale dans les opérations lourdes. Ces systèmes utilisent souvent un vérin de direction hydraulique double extrémité afin d’offrir une performance de direction fluide et équilibrée. Dans les applications de grue, en particulier les grues à flèche pliable et les grues personnalisées, les vérins hydrauliques sont indispensables pour gérer les mouvements complexes des composants. Parmi ceux-ci, le vérin de relevage de flèche ou vérin de relevage aide à ajuster l’angle de la flèche, tandis que le vérin de direction hydraulique garantit un contrôle précis de la direction. Les fabricants réputés de grues hydrauliques se spécialisent dans la conception de systèmes hydrauliques avancés adaptés aux besoins de l’industrie. Que ce soit pour le levage industriel ou le transport mobile, les vérins hydrauliques sont cruciaux pour la performance et l’efficacité des équipements montés sur camion.

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