Гидроцилиндр имеет небольшие размеры и малый вес, поэтому инерционная сила невелика. При внезапной перегрузке или остановке значительных ударов не возникает. Он способен автоматически плавно регулировать скорость тяги в заданных пределах и осуществлять регулировку скорости. Коммутация проста, и преобразование между вращением рабочего механизма и линейно-возвратным движением может выполняться более удобно без изменения направления вращения мотора. Гидравлический насос и гидромотор соединены маслопроводами, и они не ограничивают друг друга в пространственном расположении. Поскольку в качестве рабочего вещества используется масло, относительные движущиеся поверхности компонентов могут само смазываться, что снижает износ и продлевает срок службы. Проверяйте гидросистему ежедневно, включая работу мотора, гидронасоса и чувствительность каждого соленоидного клапана. При обнаружении аномалий устраняйте их незамедлительно, иначе эксплуатация запрещена. Что касается выбора выходной скорости электрического оборудования, если нет строгих требований к времени открытия и закрытия клапана, следует выбирать как можно меньшую скорость.

Излишне высокая скорость требует большей мощности мотора при том же крутящем моменте, что приводит не только к перерасходу энергии и увеличению стоимости проекта, но и к избыточному объёму электрического оборудования во многих аспектах. В настоящее время в Китае разработано небольшое количество спецификаций моторов (обычно 2-3 варианта) для каждой рамки оборудования, а диапазон передаточных чисел зубчатых и червячных пар в главной передаче ограничен, поэтому подрежимов крутящего момента и скорости у каждой рамки немного. Если осевая сила клапана воспринимается электрическим оборудованием (т. е. гайка штока клапана находится в электрическом оборудовании), значение усилия не должно превышать заявленное производителем электрического оборудования. Анализируя принципиальную схему гидросистемы, можно выявить части и причины неисправностей и предложить способы их устранения. Метод анализа схем гидросистемы — это очень распространённый способ, используемый инженерами и техниками на сегодняшний день. Он требует базовых знаний гидравлики и умения понимать гидросхемы, а также знать название, функцию, принцип, структуру и характеристики компонентов, обозначенных различными графическими символами. Обладая такими знаниями, сравнительный анализ и диагностика неисправностей в сочетании с таблицей циклов действий становятся очень простыми. Поэтому тщательное изучение основ гидравлики и освоение гидросхемы являются мощными помощниками в диагностике и устранении неполадок, а также фундаментом для других методов анализа неисправностей. Требования нужно тщательно понимать.